最後尾車両の圧倒的混雑！】西武新宿線《鷺ノ宮駅》 乗車率が下がっても酷い混み具合だった！東京都中野区
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- ---------2022年7月7日（木）---------
西武新宿線 鷺ノ宮駅の朝ラッシュ
本編へお急ぎの方がこちら→3:58
今回は約3年ぶりの鷺ノ宮を、2019年と同時間帯で観察してきました。
前回の撮影では、7時台後半に【中井駅】において、人身事故が発生してしまった影響で
以降撮影を再開する事が出来ませんでしたが、今回は8時15分前後まで観察してきました。
そして肝心の混み具合はと言いますと、2019年よりはやはり低下しているのかなと感じるものの
最後尾車両においては相変わらず高い乗車率をキープしていると感じざる得ませんでした。
急行や準急で次駅【高田馬場】まではおおよそ16分前後という事で、その間非常にきつい
車内となる事は言うまでも無いかと思います。
是非ここ【鷺ノ宮】の朝の様子を最後までご視聴頂けましたら幸いでございます。
観測種別【準急、急行、通勤急行】となります。
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開設は２０１９年６月、総武緩行線（新小岩、錦糸町、浅草橋、秋葉原）
から始まり、以後ＪＲ各線、私鉄、東京メトロ、都営地下鉄と幅広く
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激しい混雑の駅から割と穏やかな混雑駅まで様々な状況を情報としてご提供
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そりゃホームの端でカメラ片手にペラペラ喋るのは周りからすれば不審者でしょ()
マスク、キモい！
西武の混雑は途中駅での降車客が少なくこぞって優等を志向して都心まで向かうので、収益が出にくい構造かもしれませんが趣味的には分かりやすさの点で非常に魅力的なものに感じるのです！
西武新宿線がこんなにも混雑&よく遅延する理由
①所沢を出発してしまうと高田馬場までバス以外の乗り換えがないため。
②西武池袋線みたいに相互直通もしてないし高田馬場以外JR線や他社路線への乗り換えが皆無なため。
そのためどれか1列車でも遅延するとどんどん詰まっていき遅延時分が増えていく→通過線のある駅が少ないため。(特に各停が通過線のない駅で急病人救護や車両点検、ドア点検をすると後続の急行が詰まりまくってしまい最初5分程度だった遅延が高田馬場に着く頃には2〜30分レベルまで遅延時分が増えている)
by元19年間西武新宿線沿線民
混雑緩和はコロナの影響の他に、
拡幅車体の30000系が急行や準急で運用されてるからというのもあるのかもしれないですね。
新宿線の通勤急行は実は混雑率低めの列車なんですよねぇ…
駅員のアナウンスのおはようございますがめっちゃすきだわ
西武新宿線だと気軽に家賃２００００円前後のアパートに住めるのは狭山市ですね。
所沢市に名物男が住んでおります。
1991年に外国人がひばりヶ丘で撮影した動画が有名ですが、この30年間で日本東京経済もかわりましたね。
もちろん悪い方向性に。
通勤急行の40000系は先頭車両の1番目のドアと2番目のドアの間は座席が無いのでラッシュ向けの電車ですね
池袋線の40050系はさらにロング固定でさらに詰め込みが効きます
パートナーゾーンが有るので、40000系は輸送力が高いですね！
地元民です。バスが通ってる中杉通りの渋滞も凄いですよ。
バス停の位置がクソ 開かずの踏切とは言え関東バスでもバス停手前10ｍでは乗客乗せれない
片側一車線でバスの前が空いてても後続は追い越し出来ず
踏切上がれば歩行者、自転車、ベビーカー、年寄りが車道へはみ出しカオス
鷺ノ宮はネパール人多いけどそれなりに住みやすいです
15:03 違いますよ。1番混むのは最後尾。
前撮った時1番混んでたのは8:02の準急だったでしょう。
つまりこの列車は他の新宿線と比べても明らかに混む列車なんです。もう少し最後尾で粘ればもっと混んでる画が撮れたのでは？
後の祭りですが。
あれ！そうでしたっけ・・・
しっかり確認していけばよかったです！！！
西武新宿線の各駅停車の偏見ですが鷺ノ宮駅と高田の馬場駅の間に高校が2校あったと思うので各駅停車もそこそこ混んでいると思います。ただ、自分は歩いて登校していたのでどのぐらいの混み具合がわかりません。
だいぶ混んでる方だと思いましたが、混雑の感覚がマヒしている💦それだけ3年前の混雑がヤバすぎたんだ…
新2000系も今年以降一気に数が減りそうです。そういう点では良い記録映像にもなったのかな❓
マスクさんの動画大好き、マスクさんのナレーション心地よい。是非今後も頑張ってください。
帰宅の練馬もなかなかすごいです。
地下から来る各停接続すると西武池袋から来る準急がなかなか混んでいます！
16時半からかなり乗車率高いです。
やっぱ西武新宿線混みますね〜
駅前の開かずの踏切もなんとかなればいいですが()
西武池袋線の各停、練馬駅で快速と準急の接続受けて何気に混んでますので、椎名町の撮影も機会があればお願いします！
西武と東武で窓開け換気の本気度が全然違うわ!西武鉄道優秀!!
何年もこの駅から馬場まで出てました。これくらいだと全然空いてる感じ。普通に物理的に乗り切れない人がどれくらい多いか？で混み具合を判断してましたから。
やっぱ西武線は40000系や30000系などの青い車両より2000系の黄色い車両の方が混んでますね。
急行の鷺ノ宮〜高田馬場間は8分、大した事ないのよね
都営新宿線西大島～住吉間の新宿・京王多摩センター方面が少し気になっています。
現7:30の2本目の急行なんですが、前は7:31の田無始発準急ということで乗り得列車でした。
さらに昔は拝島線からの快速(上石神井通過)で、1本目の急行は通勤急行でした。
当時の通勤急行は今と停車駅が違って鷺ノ宮が通過だったこと、1本前の各停が快速には抜かれず高田馬場まで先着だったため、
快速時代から乗車率が低めの電車だったことを覚えています。
ちなみに各停は新井薬師でえぐい混雑になる
@@user-de3dk2ey6z 理由教えてください！
通勤急行前側乗ってるけど西武新宿2番線入るから鷺ノ宮で誰が最後に入るかちょくちょく競ってる人いるのおもろい
１分コロ５秒のテーマ曲長いっす😟。鷺宮の停車時間っす（荷物挟まりで再開扉するともっとかかるっす）。早く始めて欲しいっす😊。こんど機会があったら遠鉄さぎの宮もやってくだせー🥰。
確かに前より空いたけどまだまだ混雑は健在と言った感じですね。
ちなみに未撮影の8:02の最後尾が1番やばいと踏んでたんですがどうなんでしょう。
本当それですｗ
なんか勘違いしたみたいです・・・
鷺ノ宮と石神井公園と板橋はコロナだろうと異常混雑駅だと思ってる
コロナ前に利用してましたが鷺ノ宮と言えば駅手前の場内信号での詰まり。コロナ前と変わってないですね〜 朝の急行で上石神井と鷺ノ宮は一発で駅に侵入できることの方が少なかった印象です。
3年前の鷺ノ宮は衝撃でしたね…
今回も混んではいますよね。
コロナも増えてきたのでまた注意が必要ですね。
8月から銀座線中心にメトロが減便するので、かなり乗車率が上がると思われます。
久しぶりの鷺ノ宮駅ありがとうございますm(_ _)m
やはり、3年前と比べて押し屋の力がギリ要らないくらいの混雑に下がっていますね(^_^;)
しかし、ぎゅうぎゅうの混雑には変わりなく、体調不良の方が出るのも無理はないですね(´･ω･｀)
あと、最後の準急電車がデビュー30周年記念HMの6000系ですね(^_^)
最後に記念ヘッドマーク見れたんです！
通勤急行はコロナ前も比較的急行準急よりかは空いてますよ。
久米川小平花小金井など通過するんでね
本川越発は所沢を経由して混雑が激しく、拝島発は混雑が落ち着いている印象ですね。
お久しぶりです。まだ、お仕事されている最中ですか？RUclipsの方はいかがですか？コロナ禍もだいぶ緩和され、マスクチャンネル待ち遠しいです。
またいつか、首都圏混雑路線見れるのを楽しみにしています。
冒頭の歌の作曲と作詞の著作権の許可は大丈夫なのでしょうか?許可を得ていれば良いのですが、万が一許可を得てないと著作権法違反になります。
この通勤ラッシュ時に、拝島ライナー用の４００００系を投入するのが凄い。昨日も、朝７時１０分拝島発の急行新宿行きが拝島ライナー車。そりゃ、コンセントあるしwifiあるし、座って快適通勤だけど、通路が狭くて鷺ノ宮では凄いことに。
JR山手線から西武新宿線へはやっぱ高田馬場が便利やなあ。西武新宿やとJR新宿から少々徒歩でやし新宿駅と言うよかどっちか言うたら歌舞伎町一番街？駅と言う感じかなあ？。
2編成しかない6000系に遭遇したの奇跡じゃないですか…
しかも2編成とも遭遇してますね
関係ないけど自分前青山一丁目で東急の8000系が四連続(上下合わせて)で来たことあるww
押し屋の登場はありませんでしたが、中寄りの車両にも
混雑が分散されて流石西武新宿線だと思いました。
小田急線も複々線化前は
成城学園の時点で1台目の優等、2台目の優等と立て続けに
やってくるダイヤ構成で2台目は穴場だった記憶です。
（狛江3駅ユーザーが成城で大量乗車がある程度）
西武新宿線は拝見した感じだと拝島発が車両によっては
穴場が実はありそうに見えました。
拝島線ユーザーです。
出社時はほぼ16:18の急行で後ろから2両目に乗っていますが、大体座席前のつり革は確保できます。
上石神井や鷺ノ宮になるとドア前も混雑しますが、基本拝島線からの急行のほうが穴場だと思います。
ちなみに拝島方面の7時代は10分に1本急行と準急がある感じです。
鷺ノ宮はよく降ります笑。
南にまっすぐ歩いていくと中央線の阿佐ヶ谷駅があります。
鷺ノ宮、こんなに混むのですね。確かに真っ直ぐ歩いていくと、阿佐ヶ谷駅に行けますが、３０分はかかりますよね。素直に関東バスに乗ります😥
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歩いているひとはほとんどいませんね。
きょう、阿佐ヶ谷駅から鷺ノ宮駅まで歩いてたら、歩道で後ろから自転車にチリンチリン鳴らされました。邪魔だということでしょう。
バリ地元でしぬwwwww
やっぱりコロナと車体改良(拡幅車体の30000系のパラレルワールド化)がおおきいんじゃないでしょうか..
鷺ノ宮、こんなに混むとは。小田急より西武線の方が凄いですね。もっと早く新宿線に投資してれば。まあ、当時の堤さんは、鉄道事業より不動産事業に熱心だったから😥こう言う所は西武と東急の差が出るのですね。東武に負けるな、西武さん。
2:46橋の上にいるのは、マスクさんのSPかな？www
押し屋がいらなくなってしまいましたねぇ。
Spは信用出来ませんｗ
この路線も利用者の数に対して設備とダイヤが追い付いてない気がする
ケチの西武ですから😥リゾート、リゾート騒ぐ前に、もっと早く沿線の価値向上に目を向けたら。堤が悪い。
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元々不動産屋みたいなもんだからね。鉄道にはあまり力は入れなかった
西武鉄道にお金持ちの方が出資して頂いただけると幸いです。
かなり前、池袋線沿線、池袋に近い各停のみの駅を利用していたことがあります。始発地によりますが、比較的空いている電車が多かったです。不審者に間違えられてもドンマイです。マスクさんは悪いことしていませんから❗
不快感を与えてしまい、申し訳なく思っています。
ドア付近だけ撮らせてくださいって、いつも心の中で思いながら撮影してます！
駅にはアルコール消毒も体温計もないけど、混雑という名の密は酷い
しかも半端ない数の人が毎日体験している
目的地でどれだけ対策しようが、これじゃ全く意味ない筈なんですが、みんな慣れきって疑問にすら思わないのがある意味恐ろしいです
しかし撮影を不審がられて、もし鉄道側が許可無い動画アップを咎め始めたりしたら堪らないですね
マスクさんの動画はある意味鉄道会社や国交省の出す数字なんかより遥かに意味ある具体的情報です
平均混雑率数値なんか正直一般客の利用的にはあまり役に立ってないですからね
しかも一年前のを出すとかいうノンビリさ
文句あるなら鉄道会社も国交省もマスクさんレベルの事くらいやってみろって話です
そう言って頂けるだけで救われます。
ありがとうございます。
コロナの影響で空いたなぁ。
こんなに混んでると具合悪くなっちゃいますよね🥲
東葉高速線の八千代緑が丘駅、やってください
西武新宿線も直通運転してない路線だしな。
これコロナ明けしたらやばいそう
各停使えば良いのに
私は各停で帰りました。
しかし中井から鬼のように混んできましたねｗｗ
各停なんて使わんわ。
皆さんが各停使わないのにはちゃんと理由があるんだよねw
鷺ノ宮駅の駅員は各停もつかうように放送してるんですけどねぇ
この撮影が終った後西武新宿線で人身事故があったようです
日吉駅って今混んでるのかな
マスクさん頑張って👍(^^)
面白すぎ
マスク:首都圏混雑路線駅紹介最高
行政では東京都中野区鷺宮ですが駅名は鷺ノ宮駅でカタカナの｢ノ｣が付きます。
遠州鉄道はひらがなと漢字のさぎの宮駅です｡
失礼しました｡